Se aplaza la entrada en vigor de la Orden Fitosanitaria APA/1076/2019 para la regularización de los envíos a Canarias en materia de embalaje.
Nueva fecha de entrada en vigor: 16 de octubre de 2019
Autor: admin
III Encuetro Internacional de Logística
El Encuentro Internacional de Logística, que llega este año a su tercera edición, reflexionará en la primera de sus tres mesas redondas sobre uno de los principales motores de cambio del sector: las tecnologías de la información y las comunicaciones, cuyo impacto está transformando aceleradamente los procesos, herramientas de trabajo y estructuras del sector, alumbrando nuevos modelos organizativos y empresariales.
Óscar Pernía Fernandez, Director of Automation and Process Engineering TiL; Jorge González Fernández, Director Corporativo de Sistemas y Procesos de TRANSFESA; y Sergio Ruiz de los Mozos, Partner Digital Strategy & Cognitive Transformation de IBM Global Business Services, expondrán sus puntos de vista y debatirán sobre el desafío que suponen cuestiones tales como: el avance exponencial de las tecnologías digitales, la emergencia de nuevos paradigmas operativos y de gestión asociados a éstas, o la creciente demanda de innovación tecnológica de todos los actores de la cadena logística-portuaria
El Encuentro, impulsado por la Autoridad Portuaria de Santander, se enmarca en la programación académica de la Universidad Internacional Menéndez Pelayo y cuenta con la colaboración de BERGÉ GEFCO.
El evento, que tendrá lugar el jueves 9 de mayo en Santander en el Paraninfo del Campus de Las Llamas, pretende explorar la evolución y retos del sector, especialmente en el ámbito del transporte, y brindar visiones y experiencias que ayuden a comprender mejor el contexto de cambio acelerado, incertidumbre y competitividad creciente en el que se desenvuelve.
La inscripción es gratuita y puede formalizarse on line a través de la página: www.encuentrointernacionaldelogistica.com
Se aprueba el Real Decreto que da por concluido el conflicto con los estibadores
Tras un conflicto que ha dejado pérdidas millonarias en uno de los sectores más estratégicos de la economía española y que ha durado casi dos años de negociaciones y diálogos entre estibadores, puertos, sindicatos, Gobierno y empresas cargadoras, el Consejo de Ministros acaba de aprobar el Real Decreto-ley que culminaría el marco normativo de la estiba portuaria.
El mismo establece, entre otras cuestiones, una habilitación legal para que a través de los convenios colectivos se pueda acordar la subrogación obligatoria de los trabajadores para las empresas que decidan salirse de las Sagep, con objeto de garantizar los derechos de los trabajadores.
Ley de puertos
Igualmente, la nueva normativa estipula una modificación de la Ley de las Empresas de Trabajo Temporal (ETT), para establecer las especificidades de los Centros Portuarios de Empleo (CPE). Agrupándose aquí, entre otras, la necesidad de ser empresa estibadora para poder formar parte de su accionariado. Un punto que el sector portuario considera “fundamental” para garantizar el máximo nivel de profesionalidad.
El próximo paso para la consolidación de este nuevo marco regulatorio, pasa por la convalidación en el Congreso de esta norma y la posterior aprobación del Real Decreto que la desarrolle y que está previsto para esta semana.
Ante tal noticia, la Coordinadora Estatal de Trabajadores del Mar ha declarado que la aprobación de esta norma “es un paso hacia adelante fundamental para cerrar una crisis que ha dejado pérdidas millonarias en uno de los más importantes sectores económicos de este país. Los trabajadores esperan con impaciencia y expectación la convalidación de la misma en el Congreso, confiados en que, por fin, los distintos grupos parlamentarios apoyen la propuesta y se cierre esta etapa de desregulación que tanto daño ha hecho a todos los agentes implicados en la estiba. A partir de este momento las miras estarán puestas en el objetivo del que nunca debieron desviarse: el crecimiento de los puertos españoles”.
Nueva Normativa envios a Islas Canarias
A partir del 16 de abril de 2019 entrará en vigor una nueva regulación (Orden APA / 1076/2018 de 11 de octubre) / legislación NIMF 15, que establece los requisitos fitosanitarios para la importación o entrada de embalajes y estiba de madera en las Islas Canarias, con el objetivo de reducir el riesgo de introducción o dispersión de plagas y otros organismos nocivos para la salud y la vida de las plantas en el territorio canario.
Están bajo esta normativa todo tipo de embalaje de madera de espesor superior a 6 milímetros, tales como: cajones, cajas, jaulas, tambores y envases similares, palets, palets-caja y demás plataformas para carga, collarines para paletas y maderos de estibar, utilizados o no para el transporte de mercancías de todo tipo.
En caso de incumplimiento, el Servicio de Inspección de Sanidad Vegetal Fronteriza puede tomar las medidas que considere apropiadas, como la detención del envío, la eliminación de material no conforme o su destrucción o reexportación. Dependiendo del riesgo fitosanitario, este Servicio también puede decidir extender las medidas adoptadas a los envíos o materiales contenidos en el embalaje.
Por lo tanto, para evitar incidentes eventuales, así como también multas y gastos adicionales en sus envíos, asegúrese de que sus embalajes de madera cumplan con los requisitos normativos.
BOE-A-2018-MINISTERIO-DE-AGRICULTURA-PESCA-Y-ALIMENTACION_14168.pdf
¿Cómo asegurar el futuro del transporte contra los ciberataques?
Cada vez con mayor frecuencia los Sistemas de Transporte Inteligentes (ITS) están ganando terreno y van adaptándose a las formas de transporte de todo el mundo, con el objetivo de responder a las necesidades que generan las Smart Cities. Sin embargo, hay que tener en cuenta los riesgos que esto conlleva y los ciberataques que pueden efectuarse contra los sistemas de transporte debido a las amenazas del futuro. Seguir leyendo
El 25% de los nuevos empleos en España estarán relacionados con la logística y el transporte
El comportamiento de la economía está haciendo demandar más profesionales en múltiples actividades, entre ellas, el empleo. Un estudio publicado por la empresa ManpowerGroup prevé un aumento de la ocupación en España del 2,3% para este año, que se traduciría en 431.000 nuevos empleos. De ello se vería beneficiado, entre otros sectores, la logística y el transporte. Seguir leyendo
Warehouse Management Systems
Today’s age is of complexes and buildings having many apartments. Often the apartments have shared wall. Thus, often privacy is compromised with sound easily passing through the walls. Additionally, the noise of traffic, stereos, and all various kind of noise agitation, disturb the peace and harmony of the house. In the given scenario, the relief can easily come by installing a sound isolation in your house.
Customs brokerage and Declarations
However, when you hire our trucking services, you can be sure that we would take the entire burden of moving your freight on us, and proudly so. We are experienced and expert in the business of logistics and providing trucking services nationwide, and whether it is moving freight across the town or across the country, our fleet is ready to transport your deliverables.
Raw Materials Warehousing
Moving freight is a tough task that needs experience and expertise, because there is a lot at stack. Only the deliverables are not at stack here, but the commitment and trust. And, any mishap here can lead to the company having a bad market reputation, and would certainly impact the customer satisfaction it provides negatively.
Transportation and Distribution Management
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